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何小鹏在指望着王凤英拯救小鹏，但是说实话如果不大降价谁都无法拯救小鹏汽车，甚至很有可能小鹏降价也无法完成翻身！

来看看小鹏汽车现在的状态有多惨吧，或许看完这些数据大家就知道现在的小鹏汽车已经跌入深渊，翻身的可能性也不大了！

先来看财务数据，自2018年至2022年，小鹏汽车累计亏损为218.25亿元。其中，2022年创下91亿元的亏损新高。2023年有望超过2022年，继续扩大亏损的面积。据消息称小鹏汽车2023年亏损很有可能高达120亿。与亏损相呼应的是小鹏汽车的股价，目前小鹏汽车的估计已经从去年的50美元跌到现在的10美元左右了，也就是说小鹏汽车已经被资本看衰了！

亏损扩大，股价下跌，销量也是一蹶不振！今年1-4月小鹏汽车累计交付也才25309台，较去年同期下跌41.9%。就这销量数据，小鹏汽车拿什么完成今年20万辆的目标呢？

当然有人说小鹏G6可能带小鹏翻身，别痴心妄想了，小鹏汽车的问题是根本就不清晰自己的市场定位也不知道自己的卖点是什么更不知道自己该卖给谁，也不知道当竞争对手降价之后自己该如何应对和有没有能力应对！